За посуде под притиском са великим хабањем и хабањем, традиционалне методе поправке укључују процес поправке машине за заваривање и процес поправке четком. Међутим, технологија обраде саме машине за заваривање има проблеме са термичким напрезањем, што може лако проузроковати савијање и деформацију осовине и може изазвати пукотине у делу за заваривање, што резултира ризиком од лома осовине током употребе; четкасти премаз у процесу наношења четком ограничен је количином хабања. Дебљина превлаке четком премаза је мања од 0.2мм. Лежајеви су важан део савремене механичке опреме.
Његова главна функција је да подржи механичко ротирајуће тело, смањи коефицијент трења током његовог кретања и обезбеди његову тачност ротације. Хабање лежајева је нормално. Ако је хабање ненормално, проверите га и откријте узрок и замените га на време. Главни разлог хабања лежаја је тај што зазор није правилно подешен, а радна површина није концентрична са лежајем, што значи да нема довољно уља за подмазивање.
Постоје многе технике поправке за хабање лежајева, као што су поправка заваривањем, поправка електроматске оплате, итд. Термички стрес ће утицати на радни век осовине приликом поправке заваривањем, а облагање четкицом има захтеве у погледу дебљине осовине поправка хабања, а може се користити и полимерни композит. Предност материјала за поправку је у томе што се може брзо поправити на лицу места и може избећи термички стрес заваривања за поправку, а није ограничена дебљином метода као што је наношење четком.
Оштећење лежаја је један од директних узрока хабања положаја лежаја. До хабања положаја лежаја многих предузећа долази услед аблације и оштећења лежаја. Када је лежај оштећен, на површини за спајање ће се одмах појавити висока температура, а унутрашњи прстен лежаја ће се ротирати у односу на површину лежаја, што ће директно узроковати хабање положаја лежаја.
Произвођачи посуда под притиском припремају нано оксиде на површини лежајева поступком прскања, који могу формирати слој електроизолационог премаза са уједначеном дебљином и јаком адхезију. Након даљег третмана, на њега неће утицати влага и влага. Изоловани лежајеви могу да избегну хабање изазвано галванском корозијом, тако да се могу користити у моторима како би се обезбедио поузданији рад од обичних лежајева.